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它是用氧化铝-冰晶石通过电解法生产出来的。铝锭进入工业应用之后有两大类：铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝及铝合金是以铸造方法生产铝的铸件；变形铝及铝合金是以压力加工方法生产铝的加工产品：板、带、箔、管、棒、型、线和锻件。
按照重熔用铝锭 标准，ldquo;重熔用铝锭按化学成分分为6个牌 ，分别是Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00rdquo;（注：Al之后的数字是铝含量）。目前，有人叫的ldquo;A00rdquo;铝，实际上是含铝为99.7%纯度的铝，在伦敦市场上叫ldquo;标准铝rdquo;。
大家都知道，在五十年代标准都，ldquo;A00rdquo;是 标准中的俄文牌 ，ldquo;Ardquo;是俄文字母，而不是英文ldquo;Ardquo;字，也不是汉语拼音字母的ldquo;Ardquo;。和接轨的话，称ldquo;标准铝rdquo;更为确切。
近10年来，美国研发了第2代发动机用轴承钢，其代表性钢种为耐500℃的高强耐蚀轴承钢CSS-42L和耐350℃高氮不锈轴承钢X30（Cronidur30），则在进行第2代发动机用轴承的研发。nbsp;汽车方面nbsp;对于汽车轮毂轴承，目前广泛应用的是第1代和第2代轮毂轴承（球轴承），而欧洲已广泛采用第3代轮毂轴承。
nbsp;铁路车辆方面nbsp;目前，铁路重载列车用轴承采用国产电渣重熔CrNi2MoA渗碳钢制造，而国外已经将超高纯轴承钢（EP钢）的真空脱气冶炼、夹杂物均匀化（IQ钢）、超长寿命钢（TF钢）、细质化热处理、。
第3代轮毂轴承的主要优点是可靠、有效载荷间距短、易安装、无需、结构紧凑等。目前，引进车型大多采用这种轻量化和一体化结构轮毂轴承。电渣轴承钢不仅质量低，而且成本比真空脱气钢高出2000-3000元/吨，未来需要超高纯、细质化、均匀化与质量的真空脱气轴承钢取代目前采用的电渣轴承钢。
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